Dzīvojamā piebraucamais ceļš

Permeable bruģakmens materiāli var paveikt daudz vairāk, nekā ietaupīt naudu jaunā piebraucamā ceļā. Caurplūstošās virsmas arī samazina lietus ūdens daudzumu, kas nokrīt no jumtiem, iet uz leju cieto (necaurlaidīgo) piebraucamo ceļu un aizpilda upes, dīķus un komunālo ūdens sistēmu. Pa ceļam, šķietami svaiga krājas ūdens padeve no jumta, eļļas un mēslojuma no piebraucamām ceļiem un ietvēm paceļ gružus un ielās bagāto atkritumu daudzumu.

Gala rezultāts ir piesārņojums mūsu ūdensceļiem un papildu darbs ūdens attīrīšanas iekārtās.

Citiem vārdiem sakot, izvēloties caurlaidīgu bruģi (tas ir, bruģēšana, kas ļauj ūdenim plūst caur to, nevis sacensties uz tuvāko kanalizācijas sistēmu), var būt labs vides pārvietojums. Un, kad jūs varat būt gan videi nekaitīgi, gan arī ietaupīt naudu procesā, kas nav mīlēt?

Vienlaikus saglabājot pasauli vienā piebraucamā ceļojumā, var šķist daudz, bet dažās vietās, kurās tiek veidoti jauni ceļi, ietves un autostāvvietas ar caurlaidīgiem seguma materiāliem, sāk parādīties lielāki ieguvumi. Ir daudzi produkti, ko var uzskatīt par caurspīdīgu, daži diezgan augsto tehnoloģiju un daži noteikti tehnoloģijas ar zemu tehnoloģiju.

Zāle

Lielākā daļa piebraucamie ceļi sākas kā zāles piebraucamais ceļš neatkarīgi no tā, vai tas ir vai nav paredzēts Pirms jebkāda papildu materiāla ir izgāzta vietā, gājēji un transportlīdzekļi parasti iet pa virsmu. Ja nekas neaizstāj zāli, to var gaidīt laika gaitā.

Ja laika apstākļi ir diezgan sausi, tomēr zāliena piebraucamais ceļš dažiem var būt tikai labi.

Labāks ilgtermiņa risinājums, kā izmantot zāles uz piebraucamā ceļa, ir vienkārši pievienot divas plānas grīdlīstes, lai nodrošinātu ceļu uz automašīnu riepām. Jūs varētu izmantot caurlaidīgu materiālu, piemēram, grants vai necaurlaidīgu betonu sloksnes.

Ja izvēlēsieties pēdējo, jūs joprojām būtiski samazināsiet noteci no sava īpašuma. Divi 18-in plašas bruģakmens sloksnes ražo daudz mazāk lietus nekā viens 12-ft. plaša betona plātne. Lielākā piebraucamais ceļš paliks zāle.

Mīkstie akmeņi un grants

Visizplatītākie caurlaidīgo bruģakmens materiālu veidi ir brīvie akmeņi un grants, kas gadsimtiem ilgi veicina visu veidu satiksmi. Uzziniet vairāk par šīm opcijām plusi un mīnusi no akmens pievilkšanas ceļa un priekšrocības un trūkumi no grants piebraucamiem ceļiem.

Plastmasas režģa sistēmas

Plastmasas režģa sistēmas parasti tiek veidotas, izmantojot pārstrādātus plastmasas tīklus vai blokus, kas veido stingru vadīšanas vai pārvietošanas virsmu, kas ļauj ūdenim brīvi plūst. Tie ir ilgstoši, viegli uzstādāmi un bez apkopes. Sietus var piepildīt ar smiltīm un augsni vai grants.

Permeable Pavers

Caurplūdes bruģakmeņi var būt nedaudz vairāk par iepriekš aprakstīto plastikāta restes sistēmu betona versiju, aizstājot plastmasu ar atklātām šūnu betona blokiem (sk. Turpmāk). Citi, vairāk tradicionālie bruģakmeņu veidi ķieģeļos (skatīt Pros un Cons no Ķieģeļu pievilinātājiem piebraucamie ceļi), cieto betona bruģakmeņi (skatīt Pros un Cons no betona bruģakmens piebraucamais ceļš) un bruģakmeņi (skatīt plusi un mīnusi Bruģakmens pievadceļš Driveway).

Šādu materiālu caurlaidīgo piebraucamo ceļu izveidošanas atslēga ir aizpildīt atstarpes starp smilšu klājējiem.

Caurspīdīgs betons un asfalts

Nejaušs, kā tas izklausās, jauna veida betons un asfalts patiesībā ļauj ūdenim uzsūkties. Tika izveidots caurspīdīgs betons un caurlaidīgais asfalts, kas ļautu izmantot seguma tipa autostāvvietas un braukšanas virsmas, ja pretējā gadījumā vides noteikumi to neatļautu.

Cits veids, kā veidot caurlaidīgas betona virsmas, ir ar atklātām šūnu betona blokiem. Darbojas tāpat kā iepriekš aprakstītajās plastmasas režģa sistēmās, atverot šūnu betona blokus, ļaujot ūdenim atrasties, tomēr ar vieglu uzlādi var veikt lielas slodzes. Aizpildiet atvērtās šūnas ar kādu augsnes virskārtu un zāli, un paši bloki var būt grūti atšķirt.

Bruģēšanas joslas

Bruģakmens ir vēl viena vecmodīga pieeja, kas, šķiet, iegūst jaunu atzinību mūsu videi draudzīgākajos laikos.

Automašīnu iedvesmošo piebraucamo ceļu agrīnās dienās bija tendence vadīt automašīnas riepas ar tik vieglu segumu, kas bija pietiekami plaša. Pārējo piebraucamais ceļš palika zāle.

Kaut kur gar līniju, cilvēki sāka uzlabot līdz cieta betona vai asfalta piebraucamie ceļi. Tam bija savas priekšrocības, taču viņi izmantoja daudz vairāk materiālu, jo vairāk maksāja instalēšanai un ievērojami palielināja lietus noteces problēmas.

Bruģakmens joslas atgriežas modē un parādās daudzās jaunās, energoefektīvās mājās. Tie ir īpaši noderīgi mīkstākā klimatā, kur sniega tīrīšana ir mazsvarīgs. Kamēr mauriņa ap sloksnēm tiek turēta apgrieztā veidā un tiek rūpīgi apsaimniekota, piebraucamais ceļš, kas sastāv no bruģakmens, var papildināt jebkura veida māju.

Video Instrukcijas: .

Atstāt Komentāru